2017年5月14日的世界的目光再次聚焦北京的“一带一路”国际合作高峰论坛即将正式拉开帷幕。这是“一带一路”倡议提出3年多来最高规格的论坛活动。对于这次会议，我们国内物流运输公司行业会有那些观点呢？
观点一：国内的物流公司如何更好的互联互通？
“陆顺物流为我们祖国骄傲，我们国内物流公司的关键节点如何的推进性共赢。但是我们物流行业也可以按照既总结以往经验，更是为了规划未来，为更深层次合作奠定基础。”做到互联互通的合作战略。“一带一路”的思维告诉我们物流行业也可以联盟合作，国内的物流公路运输有这些分类如下：
物流专线：专线基本是以某城市为一条线路，专线依靠的三方物流，等各大支撑一个城市货源为专线；
第三方物流：业务来源工厂或者货主发往全国我的货源，炒货模式和专线合作。取得相应的报酬。
司机车主：根据长期有规定城市的货源，司机都可以直接和货主运货等。
第四方平台：互联网的发展，已经可以直接在网上寻找专线，或者找第三方物流服务，或者司机。进行公路运输服务。
以上有着互相的吃掉某一方的思念，每个公司在国内物流市场的公路运输是很渺小运输实力，陆顺物流希望能做到一带一路思维，做到互联互通，资源整合，共同合作解决全国发货的难题。
观点二：各省甚至各市县的物流能否连一起？
如果有一家物流公司能通过互联网+物流等技术联合各大物流解决国内任何一个角落发货运输服务。这块我想可行的，不但提升国内物流的互联互通，还能资源整合。做到物流人士共同体，需要实行这项规划必须有；
线上：第四方平台、全网营销、互联网技术等。
线下：第三方物流/专线/司机等相关物流需求合作等。
投资：有相应人投资这个项目。
观点三：未来物流合作将有何新举措？
我们可以按中国将如何通过“一带一路”建设进一步开展国际合作方法学习，这是国际社会对本次论坛关注的一个重点，也是我们物流行业学习的重点。
重点开展基础的城市直达专线合作、地区门面投资和地区物流合作、互联网信息推广互通合作、工厂资源整合、投资合作、物流认识交流，做到一体化的一站式物流运输。
“一带一路”也是我们引导者便利化会进一步加强；随着物流联通的推进，根据当地是否资金需求增加，融资合作和当地仓储配送的支撑也要跟上。
物流是我们中国的丝绸之路经济带，我们沿着中国的高速公路覆盖，有路必达的模式发展物流行业的经济复苏的联动发展，对全国公路运输经济增长形成协同效应。
观点四：物流实行后自身将有何新收获？
秉持共商共联共享原则，物流也是“一带一路”的追随者，自然是受益者。这不仅体现在对物流行业自身开放发展的促进作用，还体现在本地物流与异地合作共赢、共享发展所带来的国内物流的提升。
能做到将国内各省的一级城市和二三线城市打通一体化公路运输合作、资源整合、业务合作等解决客户的一站式服务。有利于全国线路发展并实现均衡、包容发展，也有利于物流自身扩大国内开放物流合作、加快经济发展转型。
特别关照国家的‘一带一路’有需求物流的地方就说我们发展方向，精准解决市场有需要物流建设，服务提高，做好口碑，打造品牌效应。
希望通过这些能接触到有兴趣共同合作的投资者，物流人士互联互通，人才技术人员一起创业，做好中国国内公路运输物流业务，跟这一带一路走，国家战略出发。快来一起参议吧！~~~~我们等着您一起商讨谋发展。
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